Uncategorized
GT-R На складе сейчас!
Покупка месяца достается этому классическому 380SEL 1982 года, который мы выиграли для нашего клиента путем переговоров всего за 170 000 йен.
Это было намного ниже его ставки и очень низкая цена за такой культовый Mercedes Benz.
Стоит ли говорить, что наш клиент прыгает от радости!
Мы любим довольных клиентов.
Пожалуйста, следите за нами на Facebook, чтобы увидеть больше отзывов наших клиентов.
УВЕДОМЛЕНИЕ О ПРАЗДНИЧНЫХ ДНЯХ
ЗОЛОТАЯ НЕДЕЛЯ
Аукционы будут закрыты со 2 по 8 мая в связи с праздничным периодом, известным в Японии как Золотая неделя.
В течение этого времени компания Get Cars Japan будет отслеживать электронную почту, чтобы удовлетворить любые потребности клиентов.
Аукционы начнутся снова 9 мая.
Покупатели остерегаются
Покупатели остерегайтесь!
Японский рынок подержанных автомобилей легко можно назвать лучшим в мире.
Есть отличные высококачественные автомобили с небольшим пробегом.
Мы купили много 15 или 20-летних автомобилей, которые имели 1 владельца и с невероятным настоящим пробегом.
К сожалению, многие экспортеры (и иностранные импортеры) пользуются этим фактом, отматывая одометры до малого пробега и говоря покупателям «1 владелец».
Как клиент может узнать об этом? Если у человека нет контактов в Японии, проверить подлинность таких заявлений практически невозможно.
Нашей компании был представлен прекрасный пример.
После переезда в Японию клиент попросил нас переправить его GT-R ограниченной серии 1996 года из Англии для продажи на японских аукционах.
Всего за 6 месяцев до этого он купил его в авторитетном автомобильном журнале в Великобритании, у очень известной компании, которая приобрела его через очень известного экспортера в Японии.
Из-за редкого характера этого случая (очень мало людей отправляют автомобиль BACK в Японию), обе компании были пойманы с поличным.
Чтобы продать автомобиль для него, мы получили регистрационные документы, показывающие, что у автомобиля было 7 предыдущих владельцев, и записи о пробеге более 143 000 км.
Дальнейшее исследование показало, что автомобиль был продан на аукционе за несколько месяцев до его покупки с пробегом 147 000 км, а цена продажи составила всего 780 000 японских йен.
Он заплатил продавцу почти в 3 раза больше этой суммы, так что кто-то сделал большие деньги на двух маленьких обманах.
Покупка акций или заранее приобретенных транспортных средств (например, «Уже отправка») — очень рискованное занятие.
Нет гарантии, что автомобили на аукционах имеют настоящий пробег, но вероятность обнаружения фальсификации высока, как и вероятность того, что «стоковые» автомобили имеют фальшивый пробег.
Мы не утверждаем, что имеем лучший доступ к автомобилям, чем другие экспортеры, но мы гордимся нашей честностью и решимостью защитить интересы клиента и убедиться, что он получает то, за что платит.
Если бы этот джентльмен купил тот же автомобиль через нас, когда он продавался на аукционе, он бы сэкономил более $10 000 и знал бы РЕАЛЬНУЮ историю своего автомобиля.
Мы желаем всем потребителям и дилерам всего наилучшего в приобретении подлинных автомобилей по хорошим ценам.
Это то, что мы делаем!
На прошлой неделе покупатель сделал ставку на это классическое купе BMW 8 серии, и оно ушло по его ставке в 345 000. (Он сделал самую высокую ставку, но резервная цена была выше).
Минимальное предложение для переговоров после аукциона составило 460 000. Он рассматривал возможность предложить это, но мы посоветовали ему подождать неделю, так как продавцы часто устанавливают высокие резервные цены, но постепенно снижают их, если автомобиль не продается несколько недель подряд.
Успех. Всего через неделю мы купили для него автомобиль по его первоначальной ставке (345 000). К счастью, он последовал нашему совету и сэкономил около 1000 долларов США.
Мы гордимся тем, что помогаем всем клиентам получать самые выгодные предложения.
Изменение переговорного гонорара
С июля 2015 года аукционная группа USS изменила размер вознаграждения за переговоры с 5 000 японских йен на 10 000 японских йен.
На данном этапе большинство других аукционов по-прежнему взимают плату в размере 5 000 японских йен.
До сих пор мы добавляли 5 000 японских йен к закупочной цене на аукционе для автомобилей, приобретенных путем переговоров.
НОВАЯ СТРУКТУРА ВЫСТАВЛЕНИЯ СЧЕТОВ ДЛЯ ПЕРЕГОВОРОВ НА СУММУ 10 000 ДЖПИ:
A) Мы добавим 10,000 японских йен к договорной цене, если общая сумма будет в пределах вашего предложения (включая flex).
Б) Мы добавим только 5,000 японских йен к договорной цене, если 10,000 японских йен превысят вашу ставку.
Пожалуйста, свяжитесь с нами, если у вас есть другие предпочтения по выставлению счетов при покупке на переговорах.
С наилучшими пожеланиями
Марк Каткарт (директор)
Мы периодически публикуем отзывы покупателей, горячие покупки с аукциона и отвечаем на ваши вопросы на нашей странице в Facebook. Пожалуйста, заходите к нам и ставьте лайк. Если у вас есть вопросы, обязательно напишите нам. https://www.facebook.com/getcars.jp/
2004 BMW 525i highline, 1 владелец
У нас есть прекрасный 1 владелец 2004 модель 525i 6-ступенчатый автомат с ручным управлением переключением передач на складе в настоящее время.
Он готов к немедленному экспорту.
Он оснащен кожаными сиденьями с подогревом и кнопками памяти положения сидений, рулевого колеса и зеркал.
Журнал регистрации, подушки безопасности во всех дверях, а также 2 подушки безопасности ветрового стекла и обычные подушки безопасности водителя и пассажира.
За исключением небольшой вмятины на одной двери и царапин, показанных на фотографиях, автомобиль находится в отличном состоянии и прекрасно управляется.
CD-чейнджер, TV/навигация, заводские легкосплавные диски (1 незначительная царапина на одном колесе), круиз-контроль, управление на руле, электрический задний экран.
Как мы экспортируем автомобили для вас… процесс
Люди часто задаются вопросом о том, как связаны все этапы экспорта.
Наиболее распространенный метод отправки одного транспортного средства известен как RORO (Roll On and Roll Off the ship). Автомобиль должен быть пригоден для движения, так как его физически поднимают по трапу и паркуют на нижней палубе корабля.
После того как мы приобрели ваш автомобиль, мы транспортируем его в док.
После получения оплаты аукцион отправляет нам документацию, необходимую для получения экспортного сертификата, и мы бронируем первое доступное судно.
Для тех направлений, куда корабли отправляются еженедельно, мы обычно можем доставить ваш автомобиль на корабль в течение 2 недель после даты аукциона.
Грузы в некоторые порты доставляются реже (раз в месяц или реже), и из-за этого пространство может быть ограничено.
Как только мы получим ваши данные и экспортный сертификат, доставка будет заказана, и вы просто заберете автомобиль в своем порту.
Это действительно так просто.