Мы периодически публикуем отзывы покупателей, горячие покупки с аукциона и отвечаем на ваши вопросы на нашей странице в Facebook. Пожалуйста, заходите к нам и ставьте лайк. Если у вас есть вопросы, обязательно напишите нам. https://www.facebook.com/getcars.jp/
Блог
2004 BMW 525i highline, 1 владелец
У нас есть прекрасный 1 владелец 2004 модель 525i 6-ступенчатый автомат с ручным управлением переключением передач на складе в настоящее время.
Он готов к немедленному экспорту.
Он оснащен кожаными сиденьями с подогревом и кнопками памяти положения сидений, рулевого колеса и зеркал.
Журнал регистрации, подушки безопасности во всех дверях, а также 2 подушки безопасности ветрового стекла и обычные подушки безопасности водителя и пассажира.
За исключением небольшой вмятины на одной двери и царапин, показанных на фотографиях, автомобиль находится в отличном состоянии и прекрасно управляется.
CD-чейнджер, TV/навигация, заводские легкосплавные диски (1 незначительная царапина на одном колесе), круиз-контроль, управление на руле, электрический задний экран.
Как мы экспортируем автомобили для вас… процесс
Люди часто задаются вопросом о том, как связаны все этапы экспорта.
Наиболее распространенный метод отправки одного транспортного средства известен как RORO (Roll On and Roll Off the ship). Автомобиль должен быть пригоден для движения, так как его физически поднимают по трапу и паркуют на нижней палубе корабля.
После того как мы приобрели ваш автомобиль, мы транспортируем его в док.
После получения оплаты аукцион отправляет нам документацию, необходимую для получения экспортного сертификата, и мы бронируем первое доступное судно.
Для тех направлений, куда корабли отправляются еженедельно, мы обычно можем доставить ваш автомобиль на корабль в течение 2 недель после даты аукциона.
Грузы в некоторые порты доставляются реже (раз в месяц или реже), и из-за этого пространство может быть ограничено.
Как только мы получим ваши данные и экспортный сертификат, доставка будет заказана, и вы просто заберете автомобиль в своем порту.
Это действительно так просто.
Одна цена
На страницах нашего аукциона есть раздел «Единая цена».
Как следует из названия, указанная цена является фиксированной.
Хотя фиксированная цена более привлекательна для некоторых покупателей, мы бы рекомендовали использовать ее только в том случае, если вы нашли автомобиль, который вы просто обязаны иметь, и считаете, что шансы найти такой автомобиль на аукционах очень малы.
Многие автомобили в разделе «Одна цена» также являются дилерскими (то же самое относится и к аукционам AUCNET).
Перевозка автомобилей контейнерами
★ Контейнерные перевозки используются по нескольким причинам.
★ В некоторых портах не осуществляются перевозки RORO.
★ Отправка нескольких автомобилей в одном контейнере может быть дешевле, чем отправка их по отдельности на RORO.
★ Контейнеры обеспечивают безопасность и сохранность, а также защиту от непогоды.
Однако, в отличие от RORO, фрахт — не единственная статья расходов.
Взимается плата в размере от 25000 до 30000 иен за каждую машину за крепление автомобилей в контейнере (известное как «ваннинг» или «лэшинг»), а также сбор за терминальную обработку (THC).
Хорошая новость: Экспортный сбор в размере 15000 йен включен в нашу стоимость FOB/экспорт, поэтому дополнительные расходы на контейнеры не так уж и велики.
Например, если в контейнере находится 4 автомобиля, общая стоимость перевозки составит около 100000 йен, поэтому заказчику придется заплатить 40000 йен (15000 йен x 4 = 60000 йен уже оплачено в счет ФОБ).
Плата за транспортировку аварийного автомобиля:
Плата за транспортировку от причала может быть очень дорогой, если машина не едет, и еще дороже, если не катится.
например, повреждена подвеска, заблокирована коробка передач, двигатель не запускается и т.д.
Клиентам, участвующим в торгах на аварийные автомобили, мы предлагаем свое мнение и отменяем некоторые торги, если считаем, что это высокий расходный риск.
Например, автомобиль на аукционе в Нагое:
Стоимость перевозки обычного автомобиля до Осаки большим автомобильным перевозчиком составит 9000 японских йен.
Но если автомобиль нельзя загнать или закатить на большой автовоз, перевозка составит около 38 000 японских йен!
Для таких автомобилей (и автомобилей с повреждениями от воды) мы отправим по электронной почте уведомление об отмене заказа.
Если вы хотите сохранить ставку, пожалуйста, отправьте нам письмо как можно скорее, и мы сделаем ставку на автомобиль для вас.
Мы всегда будем делать все возможное, чтобы минимизировать риск для вас, но помочь нам помочь вам:
Пожалуйста, старайтесь выбирать автомобили, у которых 4 хорошие шины, а колеса прямые.
Удачи в поиске выгодных предложений, которые принесут вам прибыль.
Импорт с аукционов
Мы получаем много запросов от клиентов, спрашивающих, какие автомобили у нас есть в наличии.
Наша компания не держит много запасов, так как мы считаем, что автомобили сидят, погодные условия, возраст и обесцениваются. Шансы найти нужного клиента для нужного автомобиля на складе очень малы.
С нашей аукционной системой у покупателя в тысячу раз больше шансов найти то, что ему нужно… а поскольку мы не берем на себя никаких расходов по хранению или дополнительной транспортировке, вы выигрываете, получая свежий автомобиль по оптовой цене дилера. Именно поэтому мы рекомендуем вам импортировать товары с аукционов.
Не обольщайтесь. Компании, у которых есть дешевые акции для продажи, покупают автомобили на этих аукционах, затем платят за транспортировку и хранение, и автомобили часто сидят на солнце, что очень вредно для интерьера и краски.
Они также могут рассказать вам о машине все, что захотят, и у вас будет только их слово.
Аукционы предоставляют независимую и точную оценку каждого автомобиля, поэтому вы знаете, был ли автомобиль отремонтирован, есть ли ржавчина, утечки масла, проблемы с двигателем, не работает электрика… все это указано в листе осмотра.
Вам не нужно доверять какому-то сомнительному продавцу подержанных автомобилей. Тысячи наших клиентов импортировали автомобили через Get Cars Japan с японских аукционов. Излишне говорить, что уровень удовлетворенности по-прежнему составляет 100 процентов.
Сообщите нам данные вашего получателя как можно скорее для скорейшей отправки вашего автомобиля.
Грузополучатель — это просто лицо, которое станет официальным новым владельцем транспортного средства в порту назначения.
Благодаря недавнему падению курса иены, судоходные верфи переполнены, а экспорт процветает. Корабли часто бывают переполнены, и становится трудно найти свободное место.
Нам нужны данные получателя для бронирования, поэтому, если это ваша первая покупка, обязательно пришлите нам свое имя, адрес и номер телефона, чтобы мы могли доставить вам автомобиль как можно скорее.
ПОКУПКА НЕДЕЛИ !!!
Отличный пример того, как GCJ экономит деньги клиента в момент покупки.
Мы обеспечили этот прекрасный маленький FIAT BARCHETTA 1998 года для одного из наших клиентов.
Его максимальная сумма составляла 180 000 иен. Мы наблюдали, как компьютерные торги перевалили за 300 000, и думали, что все потеряно, пока торги не возобновились до 100 000.
Мы нажали один раз и выиграли эту маленькую красавицу за 105 000. Поздравляю, Джим… наверняка тебе не терпится сесть за руль.
Обратите внимание: многие компании подают автоматизированные заявки. Если бы мы сделали это с Джимом, он бы заплатил 180 000 — так что обязательно проверьте, как обрабатываются ваши предложения.
Счастливого вождения.
Команда GCJ.
Дополнительные фотографии автомобилей и другие бесплатные услуги.
Хотя аукционы предоставляют только 3 фотографии, в наши услуги входит предоставление ВСЕМ клиентам 10 фотографий высокого разрешения каждого автомобиля после его прибытия в порт.
В наши услуги также входит поиск запчастей и аксессуаров для вас, поэтому если вы увидите деталь, которую хотели бы заменить, или аксессуар (например, стереосистему, ручку переключения передач, руль, чехлы для сидений, чехлы для колес), просто сообщите нам, и мы позаботимся об этом для вас без сервисной платы.