INFORMACJE O WYSYŁCE
W przypadku wysyłki pojedynczego samochodu, najłatwiejszą i najpopularniejszą metodą jest znana jako RORO (Roll On Roll Off the ship). Samochód jest wwożony na statek, a następnie odjeżdżany w porcie docelowym.
Fracht morski dla tego rodzaju wysyłki jest obliczany przez pomnożenie pojazdów M3 (wymiary sześcienne) przez kwotę frachtu w dolarach amerykańskich.
M3 oblicza się poprzez pomnożenie długości przez wysokość przez szerokość.
Oto przykład oparty na hybrydowej Hondzie Fit (Chassis ID GP1).
Długość = 3,90 m
Szerokość = 1,69 m
Wysokość = 1,52 m
Zatem M3 dla tego samochodu wynosi 390 x 169 x 152 = 10,018
Aktualna stawka M3 za wysyłkę do Kenii wynosi 55 USD, więc aby obliczyć fracht oceaniczny dla hybrydowej Hondy Fit, mnożymy tę stawkę przez M3: 55 USD x 10,018 = 551 USD.
Aby sprawdzić średnie stawki do portu docelowego, proszę zapoznać się z naszym wykresem stawek wysyłki:
STAWKI ZA WYSYŁKĘ
Jeśli Państwa port nie jest wymieniony lub chcieliby Państwo poznać M3 konkretnego pojazdu, prosimy o kontakt, a my z przyjemnością udzielimy Państwu informacji.
Spedycja kontenerowa.
W przypadku wysyłania wielu samochodów często taniej jest wysłać je w kontenerze.
Ponadto, do niektórych portów nie jest dostępna spedycja RORO, więc jedyną opcją jest spedycja kontenerowa.
Istnieją trzy ogólne rozmiary dostępne dla wysyłki kontenerowej.
Kontenery 20 stopowe, kontenery 40 stopowe oraz kontenery 40 stopowe High Cube.
Kontener 20-stopowy może zabrać do 2 samochodów w zależności od ich wymiarów, a kontener 40-stopowy może zabrać 4 samochody średniej wielkości i do 5 lub 6 samochodów małej wielkości.
Istnieją pewne dodatkowe opłaty związane z wysyłką kontenerową, ponieważ istnieją opłaty za zabezpieczenie samochodów wewnątrz kontenerów, ale pieniądze zaoszczędzone na frachcie zazwyczaj przewyższają takie dodatkowe wydatki.
Prosimy o konsultację, jeśli rozważają Państwo wysyłkę kontenerową, ponieważ każdy przypadek będzie inny.
View in:
