Poniżej znajduje się przewodnik po systemie klasyfikacji stosowanym przez większość aukcji pojazdów w Japonii:
Stopień 6, 7, 8, 9 lub S otrzymuje nowy samochód, który jest sprzedawany na aukcji.
Stopień 5 do samochód z wyjątkowo niskim przebiegiem i w stanie menniczym.
Stopień 4,5 jest w doskonałym stanie.
Grade 4 to dobry, solidny samochód.
Stopień 3,5 jest podobny do stopnia 4, ale może wymagać więcej pracy przy malowaniu i panelach. Ewentualnie może mieć duży przebieg, bo niewiele samochodów otrzymuje ocenę 4, jeśli ma ponad 100 tys. km.
Grade 3 często ma albo poważny lakier i panel, albo miał gdzieś wymianę panelu. Samochody klasy 3 mogą być też w zasadzie klasą 3,5 pod względem stanu technicznego, ale z bardzo dużym przebiegiem.
Klasa A, R, RA to samochody z historią napraw. Definicja aukcji „historia napraw” to samochód, który miał w jakiś sposób naprawiany panel wewnętrzny. Może to być od bardzo drobnych do poważnych.
Stopień 2 jest zarezerwowany dla pojazdów w najgorszym stanie. Nie oznacza to, że są to odpisy, po prostu nastąpiło pogorszenie ich stanu, tak że obecnie są w bardzo złym stanie. Pojazd klasy 2 często będzie miał korozję, być może dziury korozyjne i inne poważne problemy. Jeśli szukasz „klasycznych” i innych starszych samochodów lub starszych ciężarówek i autobusów, znajdziesz wiele z nich to klasa 2.
Stopień 1 Może być jeden z następujących 1). Historia powodzi (rzadko) 2). After market turbo / silnik (jakaś poważna modyfikacja oryginalnego pojazdu) 3). Skrzynia biegów zmieniona z automatycznej na manualną.
Stopień ??? *** lub 0 to samochody bez oceny, które mogą w ogóle nie ruszyć z miejsca. Aukcje nie podają informacji o tych samochodach w arkuszach aukcyjnych. Jeżeli samochody te nadają się do jazdy, to nie powinno być dodatkowych kosztów transportu. Jeśli jednak silnik nie odpali lub jeśli samochód z jakiegoś innego powodu nie może poruszać się o własnych siłach, mogą wystąpić problemy z dostarczeniem go z aukcji do portu, a następnie ze stoczni na statek. Jeśli silnik nie uruchomi się i nie da się nim sterować, koszty transportu i portu mogą wzrosnąć.
Zewnętrzna i wewnętrzna równia pochyła
Niektóre aukcje posiadają literę, A, B lub C oznaczającą osobno klasę zewnętrzną i wewnętrzną. Litery te można zobaczyć w pobliżu ogólnego numeru klasyfikacji. A jest doskonałe, B przeciętne, a C poniżej przeciętnej.
Zazwyczaj nie odnotowujemy klasy zewnętrznej, ponieważ stan zewnętrzny samochodu można stwierdzić, patrząc na mapę samochodu (patrz poniżej). Jeśli chodzi o ocenę wnętrza, to zazwyczaj odnotowujemy to w tłumaczeniu arkusza aukcyjnego, jeśli licytujesz samochód.