FAQ z Get Cars Japan Ltd. są różne. Częste FAQ są poniżej, ale pamiętaj, aby skontaktować się z nami, jeśli twoje konkretne pytanie nie jest wymienione. Chętnie pomożemy.
Q Jak to możliwe, że samochód przechodzi za cenę niższą niż moja oferta?
O: W przypadku wszystkich aukcji sprzedawca ustala cenę rezerwową, a komputer wyświetla liczby na ekranie powyżej tej rezerwy (niezależnie od tego, czy ktoś faktycznie licytuje, czy nie).
Z tego powodu naszą praktyką jest NIE licytowanie, dopóki rezerwa nie zostanie osiągnięta (oznacza to, że komputer nie licytuje, a my licytujemy tylko z prawdziwymi ludźmi). Licytowanie przeciwko komputerowi nieuchronnie prowadzi do płacenia znacznie więcej niż druga najwyższa oferta (tj. za dużo).
Jeśli rzeczywista oferta nie przekroczy rezerwy, samochód nie zostanie sprzedany, a my mamy szansę na zakup w drodze negocjacji. Oznacza to również, że czasami możesz zobaczyć wynik „przeszedł”, mimo że cena przejścia była niższa od Twojej oferty.
Jeśli oferta jest niższa, przystępujemy do negocjacji (pod warunkiem, że nadal mieści się w budżecie) w celu uzyskania minimalnej dozwolonej oferty.
Sprzedawca albo ją zaakceptuje, albo spróbuje wytargować wyższą cenę.
W przypadku zakupu w drodze negocjacji aukcja pobiera opłatę negocjacyjną w wysokości 10000 jenów. Opłata ta zostanie doliczona do ceny zakupu samochodu.
Prawie każdego dnia składamy co najmniej 2 lub 3 oferty negocjacyjne i okazuje się, że w ten sposób uzyskujemy całkiem sporo okazji.
Ten film na Youtube pokazuje, jak to działa:
https://www.youtube.com/watch?v=ou4oRjw95Eo
P: Jak mogę utworzyć login do Xero, aby sprawdzić wyciąg z konta i historię płatności?
O: Wszyscy klienci mogą stworzyć login do naszego systemu księgowości online Xero. Pozwoli to na przejrzenie wszystkich faktur i sprawdzenie statusu płatności, kwoty, która wpłynęła na nasze konto oraz aktualnego salda. Wystarczy kliknąć XERO w prawym górnym rogu faktury online i postępować zgodnie ze wskazówkami.
P: Skąd mam wiedzieć jaki silnik ma ten samochód? (Jak sprawdzić standardowe i opcjonalne specyfikacje danego modelu)
O: Po otwarciu dowolnej strony z samochodami zobaczysz u góry 4 główne ikony: „Szczegóły pojazdu”, „Statystyki sprzedaży”, „Katalog samochodów” i „Sprawdź pojazd”.
Jak klikniesz na „Katalog samochodów” to pokaże Ci typ silnika i KM itp dla poszczególnych modeli.
Jeśli następnie klikniesz na nazwę modelu w kolumnie „Modyfikacja”, otrzymasz listę specyfikacji dla tego samochodu.
Inną przydatną sztuczką jest wykorzystanie funkcji „miesiąca produkcji”.
Nad każdym arkuszem aukcyjnym znajduje się małe pole MIESIĄC PRODUKCJI z niebieskim przyciskiem „Znajdź” do kliknięcia.
Znajdź numer podwozia na arkuszu aukcyjnym, wpisz go w polu tekstowym pod napisem MIESIĄC PRODUKCJI i kliknij ZNAJDŹ.
Dzięki temu często możemy uzyskać dodatkowe informacje na temat specyfikacji samochodu.
Q: Wygląda na to, że ten samochód został niedawno sprzedany na innej aukcji.
Czy często zdarza się, że ktoś kupuje samochód, a następnie odsprzedaje na aukcji w krótkim czasie?
A:Jest to faktycznie bardziej powszechne niż można by się spodziewać.
Istnieją dealerzy, którzy kupują samochody po okazyjnych cenach, a następnie czyszczą je i wprowadzają na kolejną aukcję wkrótce po tym, aby spróbować zarobić.
Inną możliwością jest to, że sprzedawca dostał swoich kolegów do licytacji, aby popchnąć cenę w górę, ale to cofnęło się i musiał przenieść go do innej aukcji, aby sprzedać.
Powinniśmy też wziąć pod uwagę, że osoba, która kupiła samochód mogła stwierdzić, że coś jest z nim nie tak i od razu wpisała go z powrotem do aukcji.
Q: Wynik dla samochodu, który dzisiaj wylicytowałem nie pokazuje się na waszej stronie aukcyjnej. Dlaczego tak jest?
O: Niektóre aukcje wymagają czasu, aby wynik pojawił się na stronie aukcji, ponieważ nasz serwer musi czekać na udostępnienie danych. W rzadkich przypadkach nie pojawiają się w ogóle. Mamy ten problem szczególnie przy aukcjach USS (godzina rozpoczęcia również nie jest prawidłowa). Ta strona nie jest prowadzona przez nas, ale przez niezależnego zbieracza danych, który dostarcza wszystkie nadchodzące pozycje aukcyjne, jak również listy wyników.
Q: Czy to normalne, że samochód NIE ma książek pokładowych?
O: Na arkuszu aukcyjnym znajdują się 2 sekcje.
Pierwszym z nich jest wypełnienie i napisanie przez sprzedawcę jego „punktów sprzedaży”
Drugi to wpisanie przez inspektora aukcyjnego wszelkich szczegółów, które jego zdaniem kupujący powinien wiedzieć o samochodzie (głównie wszystko co jest nie tak lub zmienione).
Dość często zdarza się, że sprzedający nie wspomina o dokumentacji serwisowej czy książkach logowania, nawet jeśli samochód je posiada.
Ale jest to też dobry punkt sprzedaży, więc wiele osób to pisze.
Jeśli nie chcesz samochodu bez logów serwisowych, może być najlepiej nie licytować tych, które nie wspominają o tym, ponieważ istnieje szansa, że są one zagubione lub niedostępne.
Q: Co oznacza „Passed” lub „Not Sold” na wyniku aukcji?
O: Oznacza to, że pojazd nie został sprzedany, ponieważ licytacja nie osiągnęła ceny rezerwowej sprzedawcy. W takich przypadkach możemy składać oferty za pośrednictwem domu aukcyjnego, aby negocjować cenę zakupu.
Q: Słyszałem o ludziach wpłacających pieniądze firmie w Japonii i nie otrzymujących swojego samochodu. Jak mogę być pewien, że nie stracę swoich pieniędzy?
O: Przypadki takich oszustw wydają się mieć miejsce. Dlatego trzeba wybrać certyfikowaną firmę, która jest członkiem akredytowanej organizacji, która może za nich ręczyć.
Get Cars Japan, Ltd. jest członkiem JUMVEA (Japan Used Motor Vehicle Exporters Association). Organizacja ta jest sponsorowana przez rząd i każda firma, która ma nieuczciwe roszczenia wobec nich, nie może utrzymać członkostwa.
Q: Dlaczego muszę zapłacić 2% opłaty, jeśli cena pojazdu przekracza 700 000yen?
O: Nasza prowizja działa na zasadzie skali ruchomej, gdzie ustaliliśmy bardzo ścisłą minimalną opłatę FOB dla klientów kupujących samochody z niższej półki i dodajemy niewielki procent dla pojazdów z wyższej półki. Japoński podatek konsumpcyjny wynosi 8%, co utrzymuje nasze koszty operacyjne na wysokim poziomie. Płacimy również 8% za zakup aukcji. Ponieważ nie pobieramy od klientów tego podatku, nasza firma musi zrównoważyć nakłady na ten podatek, pobierając jedynie 2% ceny zakupu dla pojazdów o wyższej cenie. Zauważysz, że wiele firm pobiera 5% lub 8% od wszystkich zakupów.
Q. Czy kontroluje Pan osobiście pojazdy? Jak mogę mieć pewność co do jakości i stanu?
O: W przypadku, gdy aukcja odbywa się w naszym regionie, często istnieje możliwość obejrzenia samochodów i wykonania dodatkowych zdjęć. Jednak ze względu na to, że aukcje są ogólnopolskie, częściej opieramy się na uwagach inspektora aukcji i oznaczeniach na mapie.
Ze względu na nasze wieloletnie doświadczenie w tym zakresie, jesteśmy bystrymi sędziami stanu samochodu i możemy bardzo łatwo ocenić jego jakość i stan.
Klienci zawsze są zadowoleni, że samochód był w takim stanie, jak opisaliśmy, a my stoimy za naszą doświadczoną opinią.
Q: Jakie opłaty muszę ponieść oprócz ceny zakupu na aukcji?
A: W przypadku wysyłki samochodu przez RORO (Roll On Roll Off), klient płaci opłatę eksportową/prowizyjną, którą nazywamy opłatą FOB (Free on Board).
Zniżka za to wynosi 65 000yen (należy ją otrzymać w ciągu 3 dni od zakończenia aukcji). Inne koszty to transport samochodu z aukcji do doku (średnio 5,000yen, ale może wynieść 20,000yen lub więcej, jeśli aukcja jest daleko), oraz opłata bankowa w wysokości 2,500yen (nasz bank pobiera 2,500yen za otrzymanie przelewów międzynarodowych w jenach).
View in:
