★ Spedycja kontenerowa jest wykorzystywana z kilku powodów.
★ W niektórych portach nie ma żeglugi RORO.
★ Wysłanie kilku samochodów w jednym kontenerze może być tańsze niż wysyłanie ich pojedynczo RORO.
★ Kontenery zapewniają bezpieczeństwo i ochronę, a także ochronę przed warunkami atmosferycznymi.
Jednak w przeciwieństwie do RORO, fracht nie jest jedynym kosztem.
Istnieje opłata w wysokości od 25000yen do 30000yen za samochód za zabezpieczenie pojazdów w kontenerze (znane jako „vanning” lub „lashings”) oraz THC (Terminal Handling Charge).
Dobra wiadomość: W naszej opłacie FOB/eksport jest zawarta opłata eksportowa w wysokości 15000 jenów, więc dodatkowe opłaty za kontenery nie sumują się aż tak bardzo.
Na przykład, jeśli w kontenerze znajdują się 4 samochody, całkowity koszt furgonetki wyniósłby około 100000yen, więc klient musiałby zapłacić 40000yen (15000yen x 4 = 60000yen jest już zapłacone w opłacie FOB).
Dodaj komentarz